濾芯通常就是過濾元件。用于車量三濾中的通 油過濾器目前已經基本罐裝化,罐中除了濾殼還有濾芯,我們將此類機油濾芯油濾稱之為過濾元件更恰當。而且,從制造工藝來講,元件制造過程包括了外殼和濾芯,它們是連體誕生并連體廢棄擦的過濾元件。然而,這種罐狀過濾元件,以及其他種油過濾器中只要可以單du進行更換的元件,稱之為濾芯。
通油濾芯(機油濾芯)又分液壓油濾芯(機油濾芯)、機油(潤滑)濾芯和燃油濾芯(機油濾芯)。從外形看似乎區別不大,但從使用上看,它們的結構細化、強度要求和過濾特性要求都不相同車用發動機“三濾”中的機油濾芯(機油濾芯)和柴油濾芯(機油濾芯)已經是罐式化結構,成為帶外殼的整體且可棄式。與其他各類設備的潤滑濾芯、燃油濾芯(機油濾芯)相比wanquan不同,但車用柴油罐式濾與飛機發動機燃油濾芯(機油濾芯)的性能要求還是相似的;然而與液壓油濾芯(機油濾芯)性能要求又全然不同。
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